The NOVA’s are coming our way

20 augustus 2021
Blog The NOVA’s are coming our way

Niet één, niet twee, maar drie gloednieuwe reportagewagens maakten deze zomer hun langverwachte entree in onze garage. De NOVA 105, 106 en 107 zullen volgens het modulaire diPloy-concept worden ingezet. Wat dat is, lees je in dit artikel.

Gelijk met de introductie van de nieuwe OB-trucks en de nieuwe naam van onze groep, is er gewerkt aan een nieuwe benaming van alle OB-trucks binnen EMG. Voor Nederland betekent dit dat we vóór het eind van de zomer straks vier NOVA’S hebben. De nieuwe 105, 106 , 107 en daarnaast de OB14 die NOVA 127 zal gaan heten.

Het diPloy-concept

Sinds 2016 werken we met EMG (voorheen Euro Media Group) en haar dochterbedrijven aan het vervangen van de traditionele broadcast technologie (SDI) door een IP-infrastructuur. Het grootschalige project dat werd uitgevoerd onder de noemer 'Objective2020', wordt sinds 2020 vervolgd met de nieuwe naam 'diPloy'. diPloy staat voor een redundante SMPTE 2110 IP-workflow die audio, video, intercom, monitoring en data combineert door gebruik te maken van slechts één geïntegreerd IP-netwerk (normaal gesproken voor elk component een aparte kabel). Het vervangt als het ware de bestaande SDI-basebandrouters door netwerkswitches, waardoor datapakketten veilig over IP-netwerken kunnen worden verzonden.

Dankzij de IP-infrastructuur kan de functionaliteit in de wagen eenvoudig en snel opgeschaald of aangepast worden naar de wens van de klant. Het is bijvoorbeeld mogelijk om de wagens inzetbaar te maken met een bijna ongelimiteerd aantal camera’s of alleen de apparatuur kan worden ingezet als flightpack set . Denk hierbij aan registraties van (inter)nationale sport- en muziekevenementen.

Blog The NOVA’s are coming our way

Anywhere - Anyhow - Anysize

Bij diPloy gaat het verder dan alleen ‘het vervangen van een kabel’. De techniek is nu namelijk ingericht in aparte modules. Dankzij dit modulaire concept kan de techniek worden gedecentraliseerd en wordt de techniek daar geplaatst op de meest efficiënte positie. Dit stelt ons in staat te werken met flexibele en eenvoudig schaalbare workflows die de efficiëntie aanzienlijk verhoogt.

De eerste gebruikers

Onze Britse collega’s van CTV Outside Broadcast, binnenkort EMG UK, Paul Francis (CTO) en Richard Morton (Head of Projects) namen enige maanden geleden de eerste OB-truck, gebaseerd op diPloy technologie, in gebruik. Maarten Meijer, Coördinator Techniek en Robert Lanting, Projectmanager bij EMG Meercamera gingen met hen in gesprek. Paul Francis vertelt: "De grote belofte die diPloy voor ons en de gehele industrie moet vervullen is dat de gekozen technologiearchitectuur toekomstbestendig moet zijn. Het moet klanten kunnen ondersteunen ongeacht welk uitzendformaat er wordt gevraagd”. Maarten Meijer vult aan: “Een ander voordeel is dat de modules nu dankzij de inzet van IP altijd beschikbaar zijn voor de laatste software-updates. Vergelijk het bijvoorbeeld met de iOS-updates van je iPhone die de toepassingen op het device bij elke update weer uitbreidt en optimaliseert. In ons geval biedt het de technici tools om, niet alleen adequaat te kunnen reageren bij eventuele software- en hardwareproblemen, maar ook meer te halen uit de aangesloten apparatuur die door ons en de klant worden bediend.”

Blog The NOVA’s are coming our way

SDN-Square

Een belangrijke partner van EMG bij het vervullen van de behoeften is het Belgische bedrijf SDN-Square dat tevens meegeholpen heeft aan de ontwikkeling van het allereerste diPloy-product van EMG: het Remote Operations Center vanwaar de regie bij EMG op afstand kan worden bediend op elke productielocatie in de wereld. SDN2 regisseert het netwerk en zorgt voor een veilige IP omgeving. De volgende stap: Dezelfde filosofie toepassen op onze mobiele faciliteiten. 

NOVA 112: eerste IP-based truck van diPloy

Sinds vorig jaar mag het eerste mobiele diPloy-product de weg op en draait de NOVA112, voorheen OB12 van CTV Outside Broadcast op volle toeren als de nieuwe 'European Tour Golf Production Truck'. Richard Morton vertelt hierover: “Een mooie bijkomstigheid van dit modulaire concept is dat de techniek aanzienlijk minder ruimte in beslag neemt. Door de servermodules die in compacte racks in de techniekruimte kunnen worden geschoven, ontstaat meer ruimte voor de indeling van de werkplekken. Zo kunnen we de regie, productie en technische crew makkelijker van elkaar scheiden en zorgt het er bovendien voor dat we door enkel racks toe te voegen, de werkcapaciteit eenvoudig kunnen uitbreiden”. Robert vult aan: "Zo hebben we in de NOVA 105 met een totale werkoppervlakte van 80 m2 plek voor 3 productieruimtes en 40 werkplekken."

Blog The NOVA’s are coming our way

Aanleren van nieuwe werkwijzen

Werken met de nieuwe techniek vraagt om een hoop aanpassingsvermogen van onze medewerkers. Of de nieuwe technieken en protocollen moeilijk zijn om te leren? Morton is daar eerlijk over: “Medewerkers zullen het inderdaad moeten leren, maar dat geldt voor alle nieuwe technologieën. In dit geval weegt dat bovendien niet op tegen de enorme voordelen die IP-technologie biedt.” Toen CTV in Engeland zijn nieuwe truck in gebruik nam, stuitte de directie op dezelfde twijfels. “In het begin zorg je daarom dat er altijd technici op locatie aanwezig zijn die bij calamiteiten meteen kunnen helpen”, zegt Morton over de eerste paar projecten van hun NOVA 112. “Je ziet dat uiteindelijk steeds meer mensen vertrouwd raken met de technologie. Dan is extra ondersteuning uiteindelijk bijna niet meer nodig.”
De coronamaatregelen in Europa hebben de bouw en aflevering van de trucks vertraagd. "Dit bood ons de gelegenheid om collega's goed op te leiden en vertrouwd te maken met de diPloy-filosofie", aldus Robert Lanting, projectmanager bij Meercamera.

Meer weten?

Heb je vragen of wil je meer informatie? Vul hier je contactgegevens in en we nemen zo snel mogelijk contact op!

"*" geeft vereiste velden aan

Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.